Runājot par tīru enerģiju, lielākā daļa cilvēku domā par metanolu, amonjaku vai ūdeņradi. Bet akadēmiskajās un rūpnieciskajās aprindās savienojums, ko sauc par dimetilēteri (DME), klusi parādās kā "slēptais galvenais varonis". Tas ir bezkrāsains, ar vāju ēterisku smaržu, istabas temperatūrā tā ir gāze un zem spiediena viegli sašķidrinās-tā fizikālās īpašības ir ļoti līdzīgas sašķidrinātās naftas gāzes (LPG) fizikālajām īpašībām. Vēl svarīgāk ir tas, ka DME veic vairākas funkcijas: tīru degvielu, videi draudzīgu degvielu, putu līdzekli un aukstumaģentu. Tas patiesi ir "Šveices armijas nazis" ķīmiskajā rūpniecībā.
“Spēļu{0}}mainītājs” piegādes dekarbonizācijai
Kuģniecības nozare ik gadu izdala vairāk nekā 1 miljardu tonnu CO₂, un Starptautiskā Jūrniecības organizācija (SJO) ir noteikusi mērķi līdz 2050. gadam neto -nulles emisijas. Pašlaik populārākajās alternatīvās -metanols un amonjaks{4}}ir būtiski trūkumi. Metanols ir toksisks, un tam ir nepieciešama dīzeļdegviela kā izmēģinājuma degviela, kas nespēj pilnībā atbrīvoties no atkarības no fosilā kurināmā. Lai gan amonjaks tiek dēvēts par "nulles-oglekļa saturu", tam ir slikta degšanas stabilitāte, un tā toksicitāte joprojām ir pastāvīga "pelēkā zona" drošības noteikumos.
DME priekšrocības lieliski aizpilda šo plaisu. Ar aCetāna skaitlis ir 55-60-salīdzināms ar dīzeļdegvielu-to var tieši izmantot esošajos kompresijas-aizdedzes dzinējosbez nepieciešamības pēc dubultās{0}}degvielas sistēmas modernizācijas, izvairoties no neērtās realitātes, ka gan metanols, gan amonjaks ir atkarīgi no dīzeļa aizdedzes. Turklāt DME var sintezēt nozaļais ūdeņradis un uztvertais CO₂, nodrošinot neto{0}}nulle dzīves cikla oglekļa emisijas. Tā molekula satur 34,8 % skābekļa, kas nodrošina gandrīz -bezdūmu sadegšanu un samazina NOx emisijas par 40–60%, salīdzinot ar dīzeļdegvielu.
Profesora Huana Džena komanda Šanhajas Dzjao Tongas universitātē ir skaidri norādījusi: "Ar lieliskām kompresijas{0}aizdedzes īpašībām DME var darboties kā viena degviela bez pilotdegvielas, vienkāršojot degvielas sistēmu un panākot neto-nulles oglekļa emisijas." Ķīna ir pētījusi šo ceļu gadiem ilgi-2010. gadā Šanhajas 147. autobusu maršruts kļuva par pasaulē pirmo komerciālo autoparku, kas kursē ar DME, uzkrājot vairāk nekā 1 miljonu kilometru veiksmīgas darbības.
Klusais palīgs ikdienas dzīvē
Papildus degvielas izmantošanai DME ir pazīstama arī mūsu ikdienas produktos. Pateicoties taiviegla sašķidrināšana, nav -toksiskuma un sajaucas gan ar ūdeni, gan ar lielāko daļu organisko šķīdinātāju, to plaši izmanto kā aerosola propelentu, aizstājot ozonu{0}}noārdošos CFC matu lakās, insekticīdos, gaisa atsvaidzinātājos un citos. Nouryon Demeon® produktu līnija, kuras pamatā ir DME, ir bio-propelenti ar nulles globālās sasilšanas potenciālu (GWP).
DME arī izceļas putu un aukstumaģentu sektorā. Sajaucot ar HFC-134a, tas veido azeotropu maisījumu, kas piemērotssaldēšanas cikli, polimēru putošana un aerosola piedziņaozona{0}}noārdīšanas potenciāls. Tiek prognozēts, ka Japānas DME tirgus pieaugs no 460 miljoniem USD 2025. gadā līdz 900 miljoniem USD līdz 2034. gadam, Āzijas{6}}Klusā okeāna reģionā{7}}izmantojot savu ražošanas spēku,{8}}pieņemot vairāk nekā 43% no pasaules tirgus daļas.
Izaicinājumi un perspektīvas
Protams, DME nav bez ierobežojumiem. Tāsenerģijas blīvums ir mazāks nekā dīzeļdegvielai, un globālā uzglabāšanas, transportēšanas un degvielas uzpildes infrastruktūra joprojām ir nepietiekami attīstīta. Liela mēroga-ražošana joprojām ir atkarīga no izmaksu samazināšanas zaļās elektroenerģijas un oglekļa uztveršanas tehnoloģiju jomā. Turklāt DME var izraisīt gumijas blīvējumu pietūkumu, kam nepieciešami īpaši materiāli, piemēram, fluorsilikona gumija.
Starptautiskā Enerģētikas aģentūra (IEA) prognozē, ka līdz 2050. gadam kuģniecībai būs jāaizstāj 13% no globālā dīzeļdegvielas patēriņa. Šajā enerģijas pārejā DME-ar savu "ne-toksisko un nemanāmi pielāgojamo" malu-iespējams, vienkārši pārraksta spēles noteikumus. No pilsētas autobusiem līdz okeāna{6}}kuģiem, no aerosola baloniņiem līdz putuplastam – DME stāsts tikai sākas.
Ja jums ir kādas vajadzības pēc ķīmiskiem produktiem, lūdzu, sazinieties ar mums pa tālruni vai e-pastu.
Mēs ceram uz jūsu pieprasījumu.
Mūsu adrese
Nr.815, Geguan Road, Getang Street, Jiangbei New District, Nanjing pilsēta, Ķīna
Wechat/Whatsapp
+86 18653094130
E-pasts
sale05@njzlny.com
