2026. gada 8. janvārī ar Valsts padomes apstiprinājumu China Petrochemical Corporation (Sinopec) un China Aviation Oil Group Corporation veica restrukturizāciju.
Nozares speciālisti analizē, ka "spēcīgā alianse" starp Sinopec un China Aviation Oil palīdzēs uzlabot aviācijas degvielas piegādes ķēdes noturību un nodrošināt energoapgādes drošību aviācijas nozarei.
Saskaņā ar Standard & Poor's prognozēm Ķīnas aviācijas degvielas patēriņš pieaugs no 39,28 miljoniem tonnu 2024. gadā līdz 75 miljoniem tonnu 2040. gadā. Pēc pārstrukturēšanas abi uzņēmumi var izmantot savas priekšrocības integrētās pārstrādes un ķīmiskās operācijās, kā arī aviācijas degvielas piegādes izmaksu garantiju sistēmās, samazinot starpposma drošības garantijas manai valstij un stiprinot piegādes posmus.
"Spēcīgā alianse" starp Sinopec un China Aviation Oil veicina manas valsts aviācijas degvielas nozares starptautiskās konkurētspējas uzlabošanu.
Pašlaik lielākie starptautiskie aviācijas degvielas pakalpojumu sniedzēji galvenokārt ir integrēti naftas ķīmijas uzņēmumi, piemēram, Shell, BP, ExxonMobil un Total, kuriem ir liela mēroga, spēcīgas naftas produktu un infrastruktūras garantijas iespējas, laba reputācija un labi-izveidots tīkls, kas tiem sniedz ievērojamas salīdzinošās priekšrocības. Manā valstī aviācijas degvielas ražošanu, pārdošanu un degvielas uzpildīšanu veic dažādi uzņēmumi, un ir jāuzlabo vispārējā konkurētspēja salīdzinājumā ar lielajiem starptautiskajiem aviācijas degvielas pakalpojumu sniedzējiem. Pēc restrukturizācijas abi uzņēmumi papildinās viens otra stiprās puses, palīdzot aviācijas degvielas nozarei kļūt spēcīgākai, labākai un lielākai, kā arī uzlabojot tās konkurētspēju.
"Spēcīgā alianse" starp Sinopec un China Aviation Oil arī veicina kvalitatīvu ilgtspējīgas aviācijas degvielas nozares attīstību-.
Aviācijas oglekļa emisijas ir vissarežģītākā joma emisiju samazināšanai transporta nozarē, un ilgtspējīga aviācijas degviela (SAF) ir atzīts galvenais emisiju samazināšanas ceļš. Sinopec ir viens no pirmajiem uzņēmumiem manā valstī, kam bija SAF ražošanas iespējas, aizpildot plaisu vietējā ražojuma SAF lietošanā iekšzemes lidmašīnās. Ķīnas aviācijas naftai ir svarīga loma SAF veicināšanā, lietošanā un ekosistēmu veidošanā. Pēc pārstrukturēšanas abi uzņēmumi dziļi integrēs savas priekšrocības tehnoloģiskajā pētniecībā un attīstībā, industrializācijas spējās, uzglabāšanā, transportēšanā, degvielas uzpildīšanā un starptautiskajā tirdzniecībā tādās jomās kā SAF, veicinot SAF izpēti, izmantošanu un nepārtrauktu iterāciju, virzot rūpnieciskās ķēdes augstas kvalitātes attīstību un veicinot emisiju samazināšanu aviācijas nozarē.
(Saturs citēts no People's Daily)
